轎車噪聲的來(lái)歷及控制途經(jīng),運(yùn)用混響法及駐波管法對(duì)轎車減震條資料的吸、隔音性能進(jìn)行測(cè)定,分析不同資料吸隔音性能,及同種資料在不同克重、厚度時(shí)吸、隔音性能的變化,得出轎車減震條資料的選材根據(jù)。...
了解詳情+正WARTSILA VASA32型柴油發(fā)電機(jī)組,機(jī)組座裝置在按廠家要求預(yù)制的底座平臺(tái)上,一般采用橡膠減震墊彈性支撐。我司3800TEU船的四缸機(jī)和5250TEU船的六缸機(jī)別離裝備8只和12只減振墊。...
了解詳情+曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道體系。它具有金屬接頭無(wú)法代替的獨(dú)特功能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道體系的安裝應(yīng)力和熱脹冷縮變形應(yīng)力,還能吸收因泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等...
了解詳情+抗強(qiáng)沖擊耐連續(xù)高溫減震條(以下簡(jiǎn)稱減震墊)是重型機(jī)械工業(yè)沖擊模壓機(jī)的配套產(chǎn)品。由于該減震條在強(qiáng)沖擊下連續(xù)高溫可達(dá)150℃,因而制做較困難。...
了解詳情+經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)了橡膠材料的Mooney-Rivlin常數(shù),再以拱形橡膠減震條為對(duì)象,建立了用于核算的空間有限元模型.考慮材料非線性和幾何非線性,用工程軟件ANSYS得到了拱形橡膠減震條以及與之相對(duì)應(yīng)的拱形橡膠減震條的緊縮量....
了解詳情+空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震條特性參數(shù)和尺度的核算。根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)重力和振蕩頻率可以核算滿足減震性能要求的減震條用橡膠材料楊氏模量及減震條尺度。當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)重力為147 N、振蕩頻率為48.828 Hz時(shí),經(jīng)實(shí)際核算得出,減震率為0.8的圓柱形減震條所用橡膠材料的楊氏模量為2.0 MPa,直徑和高度均為26 mm。...
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